JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

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Name: stroker-kid Date: 02/14 08:14

ここ数年メカ好き諸兄より同様なQがかなり寄せられますがハ−レ−には適合しない構造理論です。ピストンスカ−ト面積が小さく高回転型に絞り込んだ極小クランク形状E/g向けの装備と考えます。
フライホィ−ルが完全な円盤でクランクケ−ス内のスクレパ−プレ−トによるクリアランス設定で負圧コントロ−ルをしていますからそれ以外のバルブを設けるのはケ−ス内オイル残量を不一定にしてしまいますからミスマッチです。
900Sportyでは不満を感じた経験が有りませんが理論的にはブリ−ザ−方式は可能でしょう。